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Microsistema
Microsistema
Descrizione del prodotto: Il sistema principale è gestito da un'unità di raffreddamento ad acqua da 200 W, indumenti di raffreddamento a liquido, batteria, caricabatterie, zaino e accessori, con design da cintura o zaino, facile da trasportare. Caratteristiche del prodotto: (1) Il più piccolo e leggero della sua categoria. (2) L'efficienza di refrigerazione è 5 volte superiore a quella di altri semiconduttori. (3) Connettori a sgancio rapido per liquidi ed elettrici. (4) Precisione del controllo della temperatura positiva e negativa di un grado Celsius. (5) Test completi di affidabilità e sicurezza. (6) Adattamento ad altitudini elevate e spostamento dell'ambiente.
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Vistavetrina
Per garantire un processo di trasporto sicuro, devono essere effettuati lo scambio di calore e il raffreddamento del gas naturale e del refrigerante.
Viene utilizzato nel sistema di raffreddamento per raffreddare il gas naturale mediante lo scambio di calore tra acqua o acqua di mare e gas naturale.
Viene utilizzato nel sistema di raffreddamento del compressore del gas naturale per controllare la temperatura del gas naturale compresso.
Applicazioni OEM per la produzione di syngas resistente agli shock termici del gassificatore HZSS HP
Viene utilizzato per il sistema ad alta pressione FGSS, con una pressione generale di 300 bar per gassificare il gas naturale.
Il PCHE, grazie all'elevata compattezza, può effettuare lo scambio termico in condizioni difficili, quali alta temperatura e alta pressione.
Gli FPHE sono adatti allo scambio termico gas-liquido e gas-gas.
Il generatore di vapore vaporizza l'acqua di alimentazione portandola allo stato gassoso ed entra nel reattore SOEC per produrre idrogeno.
Il riscaldatore d'aria riscalda l'aria nel catodo del sistema SOFC.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Il reformer dell'idrogeno converte metanolo, acqua e altri combustibili mediante lo scambio termico di reforming per produrre idrogeno gassoso.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Lo scambiatore di calore a piastre alettate per la liquefazione dell'idrogeno è uno scambiatore di calore che scambia calore tra idrogeno e gas come l'azoto e li raffredda fino allo stato liquido.
La funzione del refrigeratore per il rifornimento di idrogeno è quella di ridurre la temperatura dell'idrogeno gassoso iniettato nella macchina di rifornimento di idrogeno, garantendo un rifornimento sicuro.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Il riscaldatore d'aria riscalda l'aria che fluisce nel sistema di produzione dell'idrogeno per raggiungere la temperatura di reazione.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Gli scambiatori di calore ibridi combinano i vantaggi degli scambiatori di calore a microcanali e a piastre alettate.
Il sistema di trattamento BOG per navi GNL e terminali GNL è in grado di riliquefare il GNL volatilizzato dall'aumento di temperatura durante la trasmissione, riducendo così la perdita di gas naturale.
Viene utilizzato per il sistema a bassa pressione FGSS, con una pressione generale di 6-8 bar per gassificare il gas naturale.
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
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