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Sistemi di celle a combustibile in lega di Inconel ad alta temperatura con preriscaldatore di idrogeno HZSS da 160 kW
Sistemi di celle a combustibile in lega di Inconel ad alta temperatura con preriscaldatore di idrogeno HZSS da 160 kW
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
| Cataloghi Prodotti | Microsistema |
|---|---|
| English details | HZSS 160kW Hydrogen Preheater High-Temp Rating Inconel Alloy Fuel Cell Systems |
| Marchio | SHENSHI Heat Exchanger Manufacturer |
| Materiale | 316L |
| Marca | HZSS |
| Personalizzato | Supporto |
| porta | Shanghai/Ningbo/Guangzhou |
| Metodo di pagamento | L/C, T/T |
| Aggiornare il Tempo | 2025/6/27 |
Informazioni Dettagliati
Preriscaldatore di idrogeno da 160 kW
Il riscaldatore a idrogeno preriscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile, accelerando la velocità di avviamento della pila e avviando rapidamente il veicolo a celle a combustibile a idrogeno.
Caratteristiche
1. Elevata compattezza: dimensioni ridotte, peso leggero e risparmio di spazio.
2. Supporti ampiamente applicabili: il supporto di lavoro può essere acqua, idrogeno, ecc.
3. Alta efficienza: coefficiente di trasferimento termico estremamente elevato, che consente di raggiungere la massima efficienza di trasferimento termico.
4. Diversificazione dei materiali: serie in acciaio inossidabile, ecc.
5. Diversificazione strutturale: sono disponibili due opzioni strutturali: PCHE e PFHE.
Principio di funzionamento
Il riscaldatore a idrogeno riscalda l'idrogeno gassoso introdotto nella pila di celle a combustibile per raggiungere la temperatura di reazione richiesta, accelerando il tempo di avviamento del sistema di celle a combustibile e quindi velocizzando il tempo di avviamento del veicolo.
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Recupero del calore di scarto
Riciclaggio del calore di scarto generato dalla pila di celle a combustibile per riscaldare l'idrogeno gassoso che fluisce nella pila, riducendo così la perdita di energia e migliorando l'efficienza complessiva.
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