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Shenshi presenta il rivoluzionario sistema di cattura del carbonio a microcanali marini: la soluzione compatta alla sfida delle emissioni di carbonio zero nel settore della navigazione

2025/12/8

La tempesta perfetta che attendono gli armatori nel 2025 e oltre

Il settore marittimo globale si trova ad affrontare un triplice colpo normativo:

  • Obiettivo IMO net-zero (~2050) con riduzione del 40% dell'intensità di carbonio entro il 2030
  • Inclusione nell’EU ETS dal 2024: ogni tonnellata di CO₂ diventa un costo diretto
  • EEXI + CII + EU ETS rendono le navi più vecchie economicamente obsolete

Cifre chiave: 64% della flotta costruita prima del 2015 • Età media 13,6 anni • Costo aggiuntivo VLCC ~$ 2,8 milioni/anno a $ 100/t • Il capex del settore necessita di $ 1-1,9 trilioni

Sistema compatto di cattura del carbonio marino Shenshi a bordo di una nave

Perché la cattura tradizionale del carbonio fallisce in mare

Le torri di assorbimento dell'ammina funzionano sulla terraferma, ma falliscono in mare aperto a causa dell'altezza di oltre 10 metri, del forte sbattimento del liquido, dell'ingombro enorme, dell'elevata caduta di pressione e della complessa manutenzione.

La svolta dei microcanali di Shenshi

Riduzione del volume dell'80-90% • Design a prova di movimento

  • Fino al 90% più piccole delle torri convenzionali: si adattano a pochi container da 40 piedi
  • Cattura massima del 98,6% (80-90% del funzionamento marino tipico) tramite flusso di Taylor
  • Completamente immune al rollio/beccheggio – nessuna cattiva distribuzione del liquido
  • Caduta di pressione ≤50 kPa – minima penalità energetica
  • Materiali modulari, scalabili e di grado marino (316L, titanio, Hastelloy)

Esempio commerciale (25.500 m³/h di gas di scarico):
Sistema Shenshi ≈ $ 5 milioni • Torre tradizionale ≈ $ 5,8 milioni + 10+ m di altezza + enorme spazio sul ponte

Confronto delle dimensioni: sistema a microcanali Shenshi vs torre di cattura del carbonio tradizionale

Prestazioni comprovate

  • Efficienza di cattura ≥90% in condizioni marine
  • Periodo di ammortamento: 2-3 anni ai prezzi attuali dell'EU ETS
  • Una nave da 2999 TEU può evitare costi annuali di carbonio pari a 4,8-9,1 milioni di euro

Roadmap per il trasporto marittimo a zero emissioni di carbonio

  • 2026: Prima dimostrazione marina su vasta scala + AIP della società di classe
  • 2027–2028: 5–10 ammodernamenti su tutti i tipi di imbarcazioni
  • 2028+: Lancio globale con prodotti modulari e scarico di CO₂

Ora esiste una soluzione OCCS compatta, a prova di movimento e ad alta efficienza

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A proposito di Shenshi

Fondata nel 2005, Hangzhou Shenshi Energy Conservation Technology Co., Ltd. è una piccola azienda nazionale con oltre 500 dipendenti e una base produttiva di 44.000 m². Specializzata in scambiatori di calore e reattori a microcanali, Shenshi serve i settori navale, dell'idrogeno, dell'aviazione e dell'energia verde con numerosi brevetti e certificazioni globali.